стекло такого размера на деревянной посудине ниже ватерлинии? автор совсем долбоёб?
Можешь пожалуйста мне объяснить, а то я не понимаю
отбросим то, что стекло очень дорогое (ну бывает, что капитан продал почки и поставил себе стекло. с кем не бывает).
само по себе стеуло хрупкое (за исключением особого вида "бронебойных" стекол. они на самом деле называются не бронебойными, но я буду называть их именно так, потому что могу). так вот. что значит для материала такое свойство как хрупкость? - это значит, что при любом ударе оно расколется. его кораблик имеет водоизмещение около 2х тысяч тонн (если сравнивать с современными парусниками). это значит, что на скорости 12-14 узлов (скорость, с которой гонял парусники в конце XIX, начале XX века), при ударе о любое бревно, плавающее в воде или от удара волной это стекло лопнет. также оно может лопнут из-за естесственного искривления корпуса под действием нагрузок: крен, дифферент, качка, перепад температуры, нагрузки, возникающие от сильных порывов ветра, воздействующих на мачту с парусом и т.д.
ватерлиния - линия, разделяющая надводную и подводную части корабля (это очень условно, т.к. современные корабли используют ее немного по другому, но, надеюсь, общая суть ясна).
так вот. стекло находится ниже ватерлинии, а это значит, что в случае его повреждения, все помещения в этой плавучей калоше зальёт водой. т.к. эта калоша не имеет деления на водонепроницаемые отсеки, то для нее это значит, что она утонет как только стекло лопнет. причем произойдет это в считанные секунды. скорее всего с опрокидыванием, что очень сильно затруднит спасение всех членов экипажа.
Блять, ну я всё понимаю и ты конечно молодец, но
Бляять
ИМЕЕТ ЛИ СМЫСЛ ПРИДИРАТЬСЯ К ТАКИМ "МЕЛОЧАМ" К МАНГЕ С ГДЕ МАЛО ТОГО ЧТО ВЕЗЕНИЮ ГЕРОЯ НЕТ ПРЕДЕЛА и логики почти нема
Необходимо авторизация
Вы должны войти в систему для возможности оставлять комментарии.
стекло такого размера на деревянной посудине ниже ватерлинии? автор совсем долбоёб?
Можешь пожалуйста мне объяснить, а то я не понимаю
отбросим то, что стекло очень дорогое (ну бывает, что капитан продал почки и поставил себе стекло. с кем не бывает).
само по себе стеуло хрупкое (за исключением особого вида "бронебойных" стекол. они на самом деле называются не бронебойными, но я буду называть их именно так, потому что могу). так вот. что значит для материала такое свойство как хрупкость? - это значит, что при любом ударе оно расколется. его кораблик имеет водоизмещение около 2х тысяч тонн (если сравнивать с современными парусниками). это значит, что на скорости 12-14 узлов (скорость, с которой гонял парусники в конце XIX, начале XX века), при ударе о любое бревно, плавающее в воде или от удара волной это стекло лопнет. также оно может лопнут из-за естесственного искривления корпуса под действием нагрузок: крен, дифферент, качка, перепад температуры, нагрузки, возникающие от сильных порывов ветра, воздействующих на мачту с парусом и т.д.
ватерлиния - линия, разделяющая надводную и подводную части корабля (это очень условно, т.к. современные корабли используют ее немного по другому, но, надеюсь, общая суть ясна).
так вот. стекло находится ниже ватерлинии, а это значит, что в случае его повреждения, все помещения в этой плавучей калоше зальёт водой. т.к. эта калоша не имеет деления на водонепроницаемые отсеки, то для нее это значит, что она утонет как только стекло лопнет. причем произойдет это в считанные секунды. скорее всего с опрокидыванием, что очень сильно затруднит спасение всех членов экипажа.
Блять, ну я всё понимаю и ты конечно молодец, но
Бляять
ИМЕЕТ ЛИ СМЫСЛ ПРИДИРАТЬСЯ К ТАКИМ "МЕЛОЧАМ" К МАНГЕ С ГДЕ МАЛО ТОГО ЧТО ВЕЗЕНИЮ ГЕРОЯ НЕТ ПРЕДЕЛА и логики почти нема
Будем считать что стекло держится на силе сибири
ну если только на ней.
Спасибо что объяснил